毫无疑问，上篇文章火了，在老邝这边阅读量仅1.5万，但是被各行各业以复制粘贴的方式大肆传播 ，具体哪些人我就不点名了，好歹也是官媒以及有头有脸的人物，咱体面点 ，都要点脸 。我就奇怪了，这些人宁愿大动干戈，用备忘录复制粘贴 ，整一堆符号，加一些误人子弟的错误观点，也不愿意直接转发原文 ，其实你转不转无所谓，但是别他妈乱动数据啊，你这么一通乱改 ，回头大家吃亏上当找过来，还是老邝背锅，艸!
对于它们而言，搞流量+赚钱是唯一目的 ，但是对于老邝来说，“探索真相 ”比赚钱重要一万倍。这也是这么多年，本人一直坚持原创的动力 ，相互尊重一下，谢谢。
今年受疫情影响，各行各业生意滑坡 ，尤其实体店、外贸企业与大件消费领域 。打开朋友圈，你会发现，以前在电商 、微营销落伍的朋友 ，终于抓到了救命稻草——搞直播，或搞直播培训!它们夸大其词、积极发圈，心中暗暗发誓一定要抓住直播红利逆势翻盘!枪口则已经瞄准走投无路的实体店主与外贸企业。
本文讲一个真实的直播卖车案例 ，还会在结尾回答一个问题：哪些企业适合自建团队做短视频、直播带货?哪些企业应该直接找MCN机构合作?
废话不多说，直接开整。本文案例，疫情期间，他们照样在快手直播卖抵押车 ，月销售400-500万(保守一点，其实远不止)，毛利10%。
具体操作：10个员工做直播 ，每人6个快手号(3个主力号，3个小号)，培训2天直接上岗 ，简单粗暴 。直播内容涉及：车况与价格介绍 、抵押车风险提示、购买交付细节、客户常见Q&A等。
除了新号花钱推广，没有任何多余动作，从不关注怎么上热门 ，也不出去花钱听课，10个小哥每晚9-12点，播3小时 ，每天从快手平台引流400-500人加微信。该项目在广东省中山市，人力成本也低，经了解，他们主播小哥每月完成kpi拿到手4000-10000元 ，办公环境也相对简陋但接地气，如下视频 。
日常工作场景毫无流程章法，2个老板、2个客服小哥 ，每人拿4个微信，边喝茶谈客户，边用手机承接流量交谈 ，400-500流量每天可成交2-4单，平均客单价6万，99%的成交在线下完成 ，因为客户要见面验车 、付款、提车。客人五湖四海、天南地北，远的有青海 、甘肃、宁夏、山西;近的有福建 、湖南及中山周边城市。
据了解，接下来他们将开拓二手车、新车业务 ，用直播源将直播内容同步到YY与花椒平台，尝试多直播平台引流 。具体怎么播，引流客户精不精准?看下面视频求证。
其实，说到这里 ，案例就说完了，实在没什么好说的，简单粗暴引流转化 ，就这么简单。但大家都知道，老邝的风格是“从不看具体案例，而是看案例的商业逻辑是否完整与严谨 ，从案例中我们能得到什么启发?”下面谈谈老邝的心得 。
▌心得1：在固有认知里，直播只能卖低价产品，也似乎只有低价这一条出路 ，这种说法对不对?由于本案例平均客单价高达6万，不禁让老邝思考。最终，老邝的结论是 ，针对电商卖家(快手直播用有赞跑小黄车的直营商家除外)：1、直播卖标品(美妆个护 、鞋服箱包、日用百货、家电数码等)，只能打低价。即便是明星网红带大牌货，如薇娅 、李嘉琪、朱瓜瓜、老罗等这帮人卖名牌，也只能走高价里的低价 ，即高折扣(送赠品同理) 。2、非标品(茶叶酒水 、古董字画、宝石玉器等)，观众没法比价，对价格相对不敏感 ，可适当定高价。
本文案例尽管客单价较高，但依然是标品(汽车当然是标品了)，抵押车又因为存在购买风险 ，价格超低，所以即便6万客单价，用户的购买动机依然是“价格低到难以置信”。因此 ，案例本质上还是做的“低价直播卖车 ”生意。
额外补充一点：既然直播只能走低价策略，那么标品如何在不伤害品牌价值的情况下，用直播带货走量呢?最近一些人抱怨说 ，与一些确实能跑量的MCN或主播合作，对方往往要求商家拿出明星产品并降价出售，这样一来，即便直播走了一波货 ，但直播之后客户只加购不下单，都等你下次直播低价购买 。相信很多商家遇到过这种情况，处理办法与实体进电商一样 ，两个策略：1、针对直播渠道，开新产品线，以避开明星产品 ，稳住品牌价值;2 、售价不变，直播间送大量赠品，渠道与主播有说辞 ，品牌价值不减。
▌心得2：回到案例，不知各位有没有注意到他们卖车的场地，仓库直播 ，粗旷的地面、耀眼的灯光，招展的彩旗，既简陋又有超市促销感觉——把车当白菜卖，使得直播间用户进一步相信 ，你的车价格实在、靠谱!反之，在装修豪华舒适的4S店直播，效果可能就差一些。
▌心得3：很多人会关注一个问题 ，为什么快手允许商家大摇大摆往微信引流?因为汽车品类比较特殊，无法在快手小店或线上直接完成交易，所以快手选择睁一只眼闭一只眼 。简介挂微信号 ，直播中引导用户去简介+微信即可，简单粗暴。
▌总结：你会发现，但凡赚钱的生意 ，从产品 、流量、转化，每个环节都衔接自然，滴水不漏 ，没有任何多余动作，不会让你感到丝毫别扭与不适，再复盘本文案例：1、产品：抵押车，价格低到极致 ，低到下沉市场与边远山区的客户愿意冒险购买，切中了直播产品“低价”的定价策略;2 、流量：汽车无法线上完成交易，平台允许导流;3、成交：仓库直播 ，信任度无须多言;线下有实体店面，看车、验车 、买车一气呵成……整个成交路径简单、直接、足够短，不走任何弯路 ，逻辑与细节很难人为设计，还是源于商家的商业嗅觉与生意经验，所以 ，老邝也希望大家多关注生意逻辑，积累生意经验，培养商业嗅觉 ，而非一上来就：我也要来一发!有些事，真的来不了。
最后，聊一个话题，在短视频、直播等内容消费大爆炸的今天 ，哪些企业适合自建团队做短视频 、直播带货?哪些企业应该直接找MCN机构合作?主要是大家不问青红皂白，一窝蜂上来弄，一旦盲目了 ，结果就未必好 。
▌四个建议，仅供参考：
1、无论什么形式的内容，自建团队做 ，成本一定最低。
2、图文与短视频门槛最高，除了投人 、投钱，还要有天赋、基因 ，否则很难做好，毕竟人口红利已经过了(包括短视频)。
3、工厂 、原产地农户、实体店商家，不要做图文与短视频 ，做直播就完事了 。目前来看，今年疫情是个常态，除电商、社交 、游戏，老百姓的生活将全面线上化 ，直播也会成为主流购物场景，主播也会呈爆发式增长，价格竞争也会越来越激烈 ，而拥有生产线的工厂、坐拥原产地的农户、自带真实购物场景的实体店这三类群体，属于近水楼台先得月，能提供更低价优质的产品。因此 ，你也看到了，去年，头条系频繁与产业带接触;今年 ，拼多多不遗余力的号召工厂入驻直播。当低价大于一切，上面三类人最受益 。
4 、很多个人创业者、小微企业，一上来花钱搞直播间、花钱请主播、花钱组货 ，做全链条直播基地，这个运营模式大多表面热闹，实际惨淡。因为每个环节都要花钱，还要维持低价 ，还没啥流量，所以根本赚不了几个钱。非以上三类商家，做直播不要做全链条 ，做一个环节即可。你可能觉得有点绕，多看几遍，在今年这种全民盲目搞直播的大环境下 ，上面这些话能帮你省几十万 。
