最近几年网约车在我国的火爆程度越来越高，很多人甚至辞职专门当网约车司机，就是为了多赚点钱。说实话网约车刚兴起的时候司机确实很赚钱，有一位滴滴司机说，滴滴平台刚推出的时候自己就加盟了，当年滴滴平台对司机的补贴力度非常大，有些司机一天就能赚上千元，每月收入都能过万。
如今网约车平台越来越多，在激烈的竞争下，滴滴平台也在不断提高抽成，网约车司机的收入早就没有以前那么高了。2020年因为疫情的原因滴滴司机也在家休息了几个月，那段时间滴滴司机还要支付租车的开销，收入却在持续走低，很多滴滴司机疫情期间在家待业，每个月的收入还不到500元。
为何现在网约车司机越来越不赚钱了呢？最大的原因就是网约车平台的要求比以前更高了。以前想当网约车司机比较简单，车主只要提交个人信息申请就能获得跑网约车的资格。现在各大平台加强了对司机入门级别的审核，司机如果拿证时间短，汽车行驶年限高，这些原因都会限制司机跑网约车，司机想赚钱也没有以前容易了。
第2个原因就是平台提高了抽成，司机的收入越来越少。网约车平台刚兴起的时候，很多平台都对司机实施了高额的补贴，司机跑网约车很赚钱。如今平台的补贴慢慢取消，抽成却增加了，司机赚的比以前少很多。有一位网约车司机说，以前巅峰时期一个月收入近2万左右，如今一个月收入才7000元钱。
第3个原因就是现在的养车成本比以前更高了。最近几年新能源汽车加入网约车阵营后，很多车主都尝到了新能源汽车的甜头。有些车主租车跑滴滴，一辆新能源汽车每个月的租金在2500元左右，车主还要支付其他的养车成本，每个月的收入也在直线下滑。
总而言之，现在当网约车司机早就没有以前那么赚钱了，司机也要承担更多的心理压力。有些滴滴司机的身体条件不允许，也跑不了网约车。跑网约车并不轻松，其实是个体力活，对网约车司机的身体素质要求很高。有些网约车司机连续几个月高强度工作，导致泌尿系统、肾功能方面都出现了问题，钱没赚到，最后落得一身疾病。
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