就我国目前的物流行业来说，处于一个井喷的状态，行业竞争激烈但需求更大。任何一个行业都是一样，不断的有新人加入，不断的有人退出，但物流到底挣不挣钱呢？答案是肯定的。
物流属于服务行业，它不像其他行业那样有这特别明显的行业规则和经营方式。比如从哪里进货，怎样能拿到低价，什么样的款式好卖，今年流行什么等等，物流没有那么明确的行业规则和经营方式。你可以自由发挥，可以另辟蹊径，任何好的想法和先进的尝试都可能会给你带来可观的受益。
内行看门道，外行看热闹，看到一家物流门口每天来一车货，两三个人卸的热火朝天，它可能挣不了几个钱。有的物流一天收个三票五票零担货，下午来车装走了，看似没费什么力气可能几百块钱已经到手了。这都取决于物流的经营方式和客户种类。我这几年做的物流属于后一种，越是经常发货的对物流越熟悉，价格时效他们都知道。因为他们手里有货物流公司会主动去找他，价格当然也就要不上去了。我也经历过种方式，一个一个跑客户，效果不好。创业初期肯定不会有太多的资本，想和成熟的专线比实力是不可能的，想要生存和发展只能开辟其他的路子，既发挥自己的长处又避开自己的短处。几经挫折之后我终于找到了一条自己的路子，起先是在网上找黄页，打电话，电话打了不少效果并不好。后来开始着重推广自己，让需要的客户来找我。网络水也很深，不是努力的就有效果的，方向不对许多努力都会石沉大海。
总结，修改，再总结再修改后，我开始找到了自己的行之有效的推广方式。并且不再需要出去跑客户了，而是在档口等客户打电话过来，询价报价之后收货，然后再把货转出去挣差价。不要小看这点差价，一吨货挣个几百块很正常。整车货就更身心了，找个车既挣差价又挣信息费。大体算下来一月也能收入万把块钱，关键是成本低，只需要一间档口一台电脑，和每月几百块推广费而已。
后来又帮山东其他几个市的客户做推广，已经合作两年都了，都操作的很好。简单的创新可能就会带来无穷的受益，有兴趣的加我QQ聊1986120094
