全日空宣布降薪并允许员工搞副业，还允许员工做什么?看完只能想说生存不易，且行且珍惜。日本一游乐园摩天轮变办公室。
14日，日本媒体报道，日本最大的航空公司，全日空航空公司计划实施全面减薪，并允许所有员工从事副业。具体内容包括取消年终奖：最迟从明年1月起降低基本工资和补贴5%-15%，提高职工承担社保的比例。同时，允许所有员工发展副业，甚至与许多企业签订劳动合同。
让员工搞副业以及签订多家合同真的匪夷所思，但是这样的疑惑确实反映了当前形势下公司以及员工想要生存下去的艰难。
今年以来，航空业、餐饮业、旅游业等靠游客以及出行等盈利的行业都受到严重影响，国外游已经成为过去，想要安全的国外旅游，也只能等到环境条件彻底好了，才能出去。这也就影响外国很多景点、国家等收入大大减少。从而影响整个行业、人群的收入，也就是拿到手的工资降低。
同时，国内环境的紧张，也让大家缩紧了自己的钱包，生怕再来一次闭门不出的情况，严重影响自家的生存，合理支出钱财，成了现在人们的重中之重。
这也就不难看出为什么一个公司愿意让员工出去搞副业，在降薪的过程中，还能留下员工。
航空需求大幅下降，公司出于帮助员工增加收入和提升技能的目的确定了这一方案。如果能够实行，这在大型航空公司中将是首例。
全日空针对这一方针，此前已经与工会进行了沟通。详细情况将在今后进一步讨论。全日空此前已经允许员工在业余时间从事家庭教师等业务，但并未取得显著效果。公司的新方案规定，员工可以在全日空工作的同时，利用业余时间与其他公司签订劳动合同，从事兼职或打短工。
新方案的适用对象包括飞行员和空乘人员在内的全体员工共计1.5万人，预计将从2021年开始实施。今后，全日空集团旗下的其他公司也将考虑实行类似方案。
全日空公司介绍
全日空航空公司，又称全日本航空运输有限公司，简称全日空。全日本航空运输公司是日本全日空的一家航空公司，母公司是全日本航空运输集团。全日空是亚洲最大的航空公司之一，全日空是星空联盟的成员。截至2007年3月，全日空共有22170名员工。1999年10月，全日空正式加入星空联盟。全日空也是世界500强航空公司之一，五星级航空公司。
全日空主要业务包括定期空运业务;计划外空运;购买、销售、租赁和维护飞机及飞机零部件业务;空运地面支援业务。全日空在日本，主要城市之间有一个综合的航线网络，其国际航线延伸到亚洲，北美，欧洲和其他地方。
全日空航线网络的优势在于日本和亚洲。全日空开通的国际航线覆盖40多个目的地。全日空在日本，有很大的市场份额，每天有800多个航班，接近日本国内市场的50%。全日空是亚洲最大的航空公司之一
全日空以其专业服务而闻名，并致力于为商务旅客提供最好的航班服务。
经营理念：
1.在安全可靠的基础上，全日空集团将为乘客创造一个有吸引力的环境，并继续提供亲切的服务;
2.为世界各地的人们提供一个美好的体验;
3.在安全可靠的基础上，全日空集团将保持对安全的最高关注;
4.以乘客为导向，回报社会，迎接新挑战;
5.兴趣浓厚的讨论，信心十足的决策，信心十足的执行;
6.有效利用人力资源，以合作为竞争力，打造强大的全日空集团。
以全日空，为背景的日剧《GOOD LUCK》的走红让日本航空公司在当时收到了大量的求职信，全日空股价飙升。
全日空宣布降薪并允许员工搞副业相关原因以及内容大家也都知道了，那么关于员工搞副业，是否能执行下去，还要看是否能通过，以及员工是否愿意降薪。
