(2)管理分润:代理的奖金分润只需通过系统的制度模式设置，奖金分润会自动根据模式制度订单的情况来自动计算，免去了复杂的表格输入计算。
在投资科技创新成为热门的环境下，科学家、技术大拿转型做投资成为了一种新趋势，但在转型过程中也面临着难点和挑战。130多人的团队中 ，有20多位是工科博士，来自中科院等机构。
达晨财智总裁肖冰曾表示，科创板的推出会引导人民币基金把更多的子弹投向科技创新的赛道。21世纪经济报道记者采访发现，在投资科技创新成为热门的环境下，科学家、技术大拿转型做投资成为了一种新趋势，但在转型过程中也面临着难点和挑战 。但值得注意的是，闵万里、张宏江属于信息技术领域的科学家，这个领域相对来说做科研跟产业的连接是比较近的。对这样的基金来说，需要券商、投行背景出身的合伙人，因为他们更了解发行上市的偏好和流程。中科创星创始合伙人米磊对21世纪经济报道表示 ，更多的技术背景人才的加入，让风险投资行业更加回归本源。
中科创星创始合伙人李浩认为，技术人才受到追捧主要是因为在私募股权行业的不同发展阶段，对人才也存在着不同的需求日前，财政部下发《2019年度医药行业会计信息质量检查工作》公告，要求相关部门对指定名单上的77家药企公开查账，华润医药系子公司江中药业、华润三九双双在列 。与此同时，本来生活还在加速向线下布局，计划开设300家社区生鲜连锁店，进入一线城市，实现二代店开拓。
整体来看，生鲜O2O行业还处于春秋时期，经历了部分中小型生鲜电商企业的倒闭或并购，行业竞争会进入下一阶段。而经历了早期的扩张后，无论是超级物种、盒马鲜生，还是其他的超市卖场，几乎都已经在城市人群的生活中，达到了饱和状态而快捷的配送速度主要得益于京东遍布全国各地的仓储体系，提前将货品放置各个地区仓库，前置仓缩短了配送距离。2011年时，苏宁的年末门店总数达到峰值——1684家，而当时的阿里和京东的电商销售额远低于苏宁，甚至还没有资格被苏宁视为友商 。
当天上午11:00前提交的现货订单当日送达，这样的速度和体验在国内电商企业中无出其右。京东仓储高楼平地起2018年京东的仓储规模达到1200多万平方米，约等于万科20多年来开发土地面积的总和。
2017年其仓储规模已达到1000万平方米 。京东CEO刘强东2019年的公开信中表示，京东物流已连续亏损12年，2018年度的亏损总金额超过28亿元。数据显示 ，截至2017年底，京东自有仓储物业80万平方米，占其总仓储面积的8%。在此背景下，京东也开始通过使用第三方资金的形式，以进行更多的物流仓储建设。
随后的2018年9月，这个基金收购了沈阳苏宁物流有限公司等5家项目公司100%股权。从京东2014年上市招股书中可以看到，从2009-2013年，其在物流上分别投入了1.44亿元、4.77亿元、15.15亿元、30.61亿元及41亿元，花费成本巨大。有线下销售时期的物流及仓储布局作为积累，苏宁物流的仓储初始规模远大于京东，2014年京东上市当年 ，苏宁的仓储规模为403万平方米，远大于京东的250万平方米。数据显示，2018年京东的仓储规模达到了1200多万平方米，约等于万科20多年来开发土地面积的总和。
但随着京东仓储建设的一路狂奔，苏宁物流的整体仓储规模逐渐落后于京东。截至2019年3月末，加上苏宁收购的天天快递的仓储，苏宁物流拥有仓储总面积964万平方米 ，不及京东的1200万平方米。
作为最大的线下家电销售连锁 ，苏宁的仓储布局起点显然比京东更高。因此 ，拥有大比例自持仓储物业的苏宁物流，尝试了产业基金的方式来实现轻资产的运营。
得益于仓储的快速扩张，自从2017年开始，京东物流的服务已经覆盖了全国所有区县3000个。一直以来，京东物流努力打造的核心竞争力就是方便与快捷。其中，京东认缴该基金20%的份额并担任基金的普通合伙人和资产管理人，预计该基金未来管理的资产规模约109亿元人民币 。高楼平地起，一切从零开始。在2016年苏宁就曾对既有的6处供应链仓储物业的房地产权属转让给中信金石基金管理有限公司，再以市场价格租用售出的仓储物业。这样庞大且快捷的物流体系显然无法短时间内建成，其建设的总过程超过10年。
这不是苏宁第一次尝试轻资产模式。作为国内电商行业的两大巨头，京东和苏宁的销售品类接近 ，目标用户重合，在各个领域都有相互竞争，在物流布局上也有一番较量。
相比普洛斯、宇培等的物流地产商，以苏宁为代表B2C电商在操作轻资产模式上更具优势。京东物流原本绝大部分的仓储依靠租赁，这部分资产相对来说并不重。
这与普洛斯的物流+金融的模式也有一定的相似之处。苏宁物流实际上将自持的部分仓储出售给了物流地产基金，从而盘活了部分的存量资产，加快了资金的循环 。
2017年11月，苏宁与深创投不动产基金管理有限公司首次联合发起设立了300亿物流地产基金 。苏宁物流2018年发布的百川计划显示，到2020年，苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心，仓储面积实现新增1000万平方米的目标。今年3月，京东透露已经与新加坡政府投资公司(GIC)合作共同成立了京东物流地产核心基金。同时，2018年苏宁物流覆盖全国2858个区县，这一数字也不及京东。
不过苏宁的自有仓储面积远高于京东。京东物流的优秀的服务与体验，也为京东商城锦上添花，构成了京东电商业务的护城河之一。
不过，自建物流的成本实在过高。上市之后，京东物流的快速扩张之路仍在持续，其仓储布局总规模增速十分迅猛，年复合增长率接近60%。
其当年的仓储布局总规模就达到了250万平方米，超过了欧洲国家摩纳哥的国土面积。普洛斯通过在境外发行Reits的方式募集资金投资物流地产，但必须保证项目的稳定运营，一般出租率要达到90%以上，租金回报率达到7%以上。
但是如果自有仓储投入太多，以自身资金不断烧钱 ，则可能存在融资难、项目回收期长等问题，给经营带来压力。未来两年，苏宁还将在仓储布局上进一步加码 。自2007年开始 ，在一片不看好声中，京东开始埋头自建京东物流。直到2014年上市，京东庞大的物流和仓储体系才一下子在公众面前展露真容。
优质仓储都掌握在第三方手上 ，并不利于长期上控制并降低物流成本，存在被他人掣肘的风险。但随着物流地产行业的竞争日趋激烈，京东为保障自身供应，持续投入大部分资金进行物流建设，自持仓储比例也在逐渐提升。
而苏宁等电商企业通过售后回租的方式 ，无论是出租率，还是租金回报率都得到了更好的保证。快速建设的同时，京东物流也在不断地亏损 。
有分析师甚至认为 ，京东的物流和仓储体系是京东最有价值的部分。苏宁仓储盘活重资产苏宁的自有仓储面积远高于京东。
