在我们推了一篇帮民航工作者吐槽工作太累的稿件后，收到了更多的吐槽留言，大致意思就是：
你们真是站着说话不腰疼！
你们说的那些都是工种性质决定的！
哪个服务行业不是这样上班的？
况且的况且，民航工作者工！资！高！啊！
各位宝宝们，你们说的都是对哒~只有一条，小编要为民航工作者正言！
他们工资并不比公司白领高！
飞行员
平均月收入：￥25000
背后的辛酸
先不说开飞机时精神高度紧张，不得出错。民航总局明文规定飞行员一年飞行时间不得超过1000小时，但是一不小心他们就会多飞500小时，每天工作15、16个小时非常正常。
乘务员
平均月收入：￥11000
背后的辛酸
熬夜、倒时差是家常便饭；会不会碰上刁钻乘客完全看运气；假期非常难请，别人和家人团聚时，她只能在天上飞；落地后别人成双成对，窗外是她独自徘徊的身影；痛经也不能请假，只有吃药硬抗。
机务
平均月收入：￥5000
背后的辛酸
机务人员不同的分工工资不尽相同，勤务员3000-3500、机械员3700-8000、技术员6000-8000、放行人员10000-14000（拥有所学机型授权，并考得航空维修基础执照）。
地勤
平均月收入：￥4500
背后的辛酸
证件检查、为旅客安排座位、办理登机牌、托运行李、回答询问、满足旅客合理要求，她们每天早上4、5点就要出发上班，只要飞机晚点就要加班陪着旅客一起等待。
空管
平均月收入：￥4000
背后的辛酸
每天的工作就是带着耳麦，盯着天空和跑道，同时还要观察电脑屏幕上的各种数据和雷达显示屏上的飞机位置。因为注意力高度集中，工作压力大，管制员们经常会有头疼、神经衰弱、失眠的情况。
这样一看，作为普通的吃瓜群众是不是瞬间就不羡慕嫉妒恨了？
下面我再来对比一下美国航空工作者的收入情况
岗位 国内（元/月） 美国（元/月）
飞行员 25000 65000
乘务员 11000 23400
机务 5000 28000
地勤 4500 16400
空管 4000 59000
从数据上看，国内飞行员、乘务员的工资还是蛮正常的，毕竟米国的经济水平和我们不在一条水平线~但是我机务、地勤的工资就很悲惨……还够不上人家的零头……好心塞！
微博上一搜，满满的都是吐槽
“我是机务一枚，你们说我穷？我真笑了！你特么不是说的废话吗？”
“空姐们，你们都在烦怎么赚钱，咱地服只需要烦怎么花钱，谁能告诉我不到3K怎么才能用到下个月？”
这简直不是拖后腿，是把这个行业平均工资的裤衩都快扯下来了！
这么辛苦的工作，如此平凡的收入，还要被每天的交通烦扰着民航工作者追求品质生活的梦。
