原标题：开货车苦还是打工苦，赚钱的货车司机其实真不是你想的那样
以前随着物流行业的飞速发展，很多人开始觉得，只要有辆车跑起来一年几十万肯定是可以挣到手的，那时工人们都羡慕开大货车好，虽然辛苦点，但比较灵活，钱又多。进厂打工，条多框框太多，整天看人做事，钱又不多。
记得前几年看到那些跑运输的人就觉得他们很有本事，因为听说搞这个真的很挣钱，而那时在农村买辆小车都会被认为很有钱，开那些大卡车的基本上属于暴发户了。
越来越多的年轻人加入到卡车司机这一群体，觉得干这行自由。不用在上司和客户面前装孙子，自己给自己打工，只要踏实肯干养活自己不成问题。然而，真的是这样吗？
现在的司机不像以前那么少那么吃香了，拿着票找活的又都是！司机挣得也是死工资，不过这是个比较稳定的职业，只要手把好的话一般活都能接得上，薪酬普遍都不低，养家糊口没有问题！
如果有钱自己买一个货车跑的话那就更好了，前提是活能跟得上的话，货车挣钱还是很快的！如果有别的好路子尽可能不开车，毕竟还是比较危险的，老婆孩子都跟着担心！
开货车辛苦吗！别人在睡觉，我们在开车，别人在吃饭，我们在开车，别人在工作，我们还是在开车。一年到头，基本上都是在路上跑。饭也吃不好，觉也睡不好，你说辛不辛苦？
也许你觉得货车司机这样辛苦，那应该挺赚钱的吧！
现在越来越不行了。以前限超还没那么严，多拉点就多赚点钱。现在，谁还敢超载啊。拉一趟货下来，交警路政运管要罚款，油耗子还盯上你，油价上涨，运费又被货主压老低，一趟下来搞不好赔钱买卖。
我知道现在你想问：既然不赚钱，那你为什么还做这行啊？
一位开了十五年货车的司机坦白，如果没找到什么好活的话，并且书没读好还不想出大力，开货车对于一个农民来说，是一个不错的养家职业。只是危险系数比以往都高了些，这位老司机无奈的感叹道。
目前货运市场运费低迷，货车成本又居高不下。司机们为了多赚点，都想着法子去省钱，其中省钱效果最好的，也是在卡友圈最津津乐道地货车宝导航。
货车宝导航为卡友提供免费查询全国300多个城市的禁区限行信息，避免罚款经济的罪恶之手伸向货车司机，并且货车宝混合导航模式，已帮助100万货车司机每月减少2000多万的违章罚款。
货车宝导航虽然能为卡友们省下不少钱，但却苦了自己，其中的苦真不是一般人能承受的。
如果再给你一次机会，你还会做货车司机吗？
